В атмосферному двигуні повітря йде під дією впуску розрідження, що створюється на такті, – поршень просто опускається і втягує повітря. У турбованому двигуні працює примусовий наддув – в циліндри нагнітається більше повітря за допомогою турбокомпресора.

Турбований двигун складніше з точки зору конструкції. Крім того, його вузли (особливо у двигунів 1-1,5 літра) працюють у набагато жорсткіших умовах, ніж у аналогічного за обсягом.атмосферника».

Принцип його функціонування полягає у збільшеній подачі повітряної маси безпосередньо до циліндрів. Для максимізації цього ефекту використовується турбокомпресор. В результаті краще згоряє паливо, збільшується потужність двигуна. Така система збільшує ККД агрегату та загальну динаміку транспортного засобу.