Досить послідовно підключити “+” першого акумулятора до “-” другого. Потім підключаємо інвертор до вільних клем, тобто “-” першого акумулятора і “+” другого. Так користувач отримає 24В. Якщо необхідно 48В, то все аналогічно. Збережена копія

Автомобільні інвертори не мають функції зарядки – тобто заряджати АКБ від зовнішньої мережі через нього не вийде.

Вставте різьбове кабельне з’єднання із зовнішнього боку в отвір корпусу і закрутіть із внутрішнього боку контргайкою. Проведіть кабель змінного струму через різьбове кабельне з’єднання в інвертор. За необхідності трохи послабте затягування накидної гайки різьбового кабельного з’єднання.