Гальмівний супорт є одним із ключових елементів гальмівної системи автомобіля. Він відповідає за безпосереднє натискання на гальмівні колодки, що дозволяє зупинятися автомобілю. Правильний монтаж гальмівного супорта має важливе значення для безпеки та ефективності роботи гальм. У цій статті ми розглянемо, як правильно та надійно кріпити гальмівний супорт.

Першим кроком при встановленні гальмівного супорта є очищення поверхні, на яку він встановлюватиметься. Важливо, щоб поверхня була чистою від бруду, пилу та іржі, оскільки це може вплинути на якість кріплення супорта. Використовуйте щітку або сопло для стисненого повітря, щоб видалити всі забруднення з поверхні.

Далі необхідно правильно виставити гальмівний супорт перед встановленням. Переконайтеся, що всі супортові елементи знаходяться в робочому стані і не мають видимих ​​пошкоджень. Також важливо переконатися, що розмір супорта відповідає розміру диска гальма. Неправильно підібраний розмір може призвести до ненадійного кріплення та неефективної роботи гальмівної системи.

Гальмівний супорт передніх коліс кріпиться до поворотного кулака, а на задній осі він кріпиться до ступиці. Супорт гальмівний виготовляється у вигляді скоби, що охоплює край гальмівного диска.Залежно від конструкції гальмівних супортів, вони можуть бути виконані з нерухомою або плаваючою скобою.

Як заклинює супорт?

При розриві шланга або утворенні тріщин гальмівна рідина потрапляє на поверхню поршня, уповільнюючи його рух. Найгірше, що рідина вже не повертається в систему, тому поршень може залишитися у витягнутому положенні. Гальмівний супорт при цьому заклинює.

На чому тримається гальмівний супорт?

Супорти з плаваючою скобою кріпляться на рухомих напрямних, на яких вузли ходять вперед-назад. Поршні знаходяться лише з внутрішньої сторони диска. Коли водій натискає гальмо педаль, поршень притискає внутрішню колодку і зсуває супорт назад по скобі, притискаючи зовнішню колодку.

Як повинні стояти напрямні супорта?

Напрямні болти повинні злегка переміщатися у тримачі супорта (Рис. 1).

Що буде, якщо заклинить супорт?

При заклинуванні супорт не відводить гальмівні колодки від дисків. Вони постійно стикаються. Машина неконтрольовано гальмує, навіть коли водій не натискає на педаль гальма. Гальмівна система сильно перегрівається, зношується і виходить з ладу.